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FERROVIA ROMA NORD, GIANNINI (LEGA): “CHIUDERLA 15 MESI SIGNIFICA CREARE ISOLAMENTO A MIGLIAIA DI PENDOLARI, ZINGARETTI METTA A DISPOSIZIONE MEZZI ALTERNATIVI”
Critiche anche dal coordinatore leghista del XV municipio, Andrea Nardini e da Fabio Stefoni responsabile enti locali provincia nord (Lega)
“L’inefficienza della linea ferroviaria Roma Nord, oltre a essere diventata ormai cronica, è sempre più imbarazzante. Sono stati oltre 800 i treni soppressi solamente da inizio anno, rendendo così esasperante la condizione dei pendolari. Non solo di quelli dell’hinterland al nord della Capitale, costretti ad arrivare con la propria autovettura fino alla stazione di Montebello a Prima Porta per poter prendere il treno, ma anche di quelli che usufruiscono direttamente delle corse urbane. Impraticabili poiché aggravate dal numero esorbitante di utenti. A tutto questo disastro, mancava però la ‘ciliegina sulla torta’: ovvero la chiusura dovuta ad ammodernamenti per 15 mesi nella sua tratta extraurbana. La ferrovia peggiore del Lazio, penultima nella classifica delle ferrovie dell’intero paese, insomma, anziché migliorare il servizio lo mette in ginocchio definitivamente“.
È quanto dichiarano, in una nota congiunta, Daniele Giannini, consigliere regionale della Lega, Andrea Nardini, coordinatore leghista del XV municipio di Roma, e Fabio Stefoni, responsabile enti locali provincia nord della Lega.
“Riteniamo i 15 mesi prospettati – proseguono – del tutto utopistici. Per la tratta in questione, ovvero tra Montebello e Viterbo, serviranno almeno due anni e più. Il governatore del Lazio Zingaretti impedisca per queste ragioni di isolare del tutto migliaia di pendolari e metta a disposizione mezzi di trasporto alternativi per il periodo dei lavori”. “È ormai da un decennio – concludono gli esponenti leghisti – che si tagliano nastri virtuali, che vengono annunciati fondi destinati alla linea (337 milioni di euro) e che si creano disagi su disagi per i pendolari. Singolare, poi, il caso dell’ammodernamento della tratta Piazzale Flaminio-Morlupo mai avvenuto. Un decennio di annunci, di disservizi (una settimana fa addirittura la chiusura temporanea di piazzale Flaminio per un guasto sulla linea) e di incidenti anche mortali a causa degli attraversamenti ferroviari non custoditi“.
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