Da qualche giorno i mezzi di movimento terra e le trivelle sono apparsi anche in prossimità della stazione di Castelnuovo di Porto, all’altezza dell’incrocio con la Montefiore (via Roma). E’ l’inizio della costruzione della seconda parte del tratto Morlupo-Riano, interessato da qualche mese dagli interventi per il raddoppio della strada ferrata.
In quel punto è previsto l’innesto del viadotto, lungo quasio un chilometro, che bypasserà l’incrocio e s’inoltrerà dall’altra parte della Flaminia. I treni supereranno il bivio di via per immettersi su un imponente nuovo viadotto lungo 945 metri. Verrà realizzata la nuova fermata di Morlupo-Magliano all’altezza del Liceo Piazzi, che sostituirà l’attuale stazione di Morlupo. La stazione di Castelnuovo di Porto verrà interrata e verranno eliminati i passaggi a livello per fluidificare il traffico della Flaminia.
Per tutta la durata dei lavori,che si stima possano durare almeno fino alla fine del 2027,la viabilità sulla Flaminia sta registrando alcune restrizioni, ovvero restringimento della carreggiata (fino adesso tra Riano-La rosta e l’incrocio con via monte d’Arca) diviteto di sorpasso e limite di velocotà di 30 KM orari e circolazione a senso unico alternato nelle ore notturne: durante i periodi di movimentazione delle grandi strutture e gettate di cemento a ridosso dei ponti stradali, dalle 21 alle 5 del mattino chiusura della corsia in direzione Roma e senso unico alternato sulla corsia opposta, regolato da un semaforo.
