Domani, 11 novembre, sui binari della tratta Roma Nord da Magliano Romano a Viterbo farà il suo debutto il treno Alstom revisionato da cima a fondo, il primo di quattro. Ne dà notizia Ferrovie.Info magazine delle Ferrovie dello Stato. Il convoglio, torna a fare il suo lavoro dopo un’opera di straordinaria manutenzione effettuato presso gli impianti RTI Ma-Group/Sitav di Piacenza. Si tratta del classico rodaggio, durerà 15 giorni alla fine dei quali sarà immesso in servizio sulla tratta urbana della disastrata Roma Nord che , come è noto , è interdetta al traffico dal capolinea di Montebello all’ex stazione di Magliano Romano per i lavori dell’ormai mitico raddoppio di cui si parla da anni e che , ancora oggi , nonostante inaugurazioni e taglio di nastri, è ancora al palo, alle prese con faticosi espropri.
Il vecchio treno rimesso a nuovo
Nuova la livrea aziendale, importanti gli aggiornamenti tecnici: tra questi, l’installazione della funzione vigilante a supporto della sicurezza del personale di macchina e una revisione completa dell’impianto di climatizzazione, finalizzata a garantire un comfort superiore ai passeggeri. Staremo a vedere se sarà proprio così. Il nuovo convoglio , in attesa che arrivino gli altri tre, allieverà un poco, l’inferno a cui sono condannati da mesi i pendolari della Roma Nord alle prese ogni giorno con soppressione di corse ed a viaggiare stipati come si fosse su mezzi più simili a carri bestiame che a treni.
Sarebbero più consone scuse che coro di soddisfazione
La notizia è positiva, di certo rinforza la flotta di treni ormai ridotta al lumicino, ma certo non merita grande enfasi, al massimo dovrebbe essere accompagnata da contrite scuse da parte di Cotral e Regione e invece no. Dice il presidente di Cotral, Manolo Cipolla: «Con questo intervento, Cotral prosegue nel percorso di manutenzione straordinaria della flotta ferroviaria, con l’obiettivo di offrire un servizio più affidabile. Il rientro in servizio di questo treno rappresenta l’avvio concreto del piano di rinnovo della flotta regionale. Cotral continua a investire nella manutenzione come leva fondamentale per migliorare la qualità del servizio». C’è qualcosa di estraneo in questo porsi lontano mille miglia e più dall’esperienza quotidiana di un utente della ferrovia. La Regione che più di tutti dovrebbe ogni giorno inviare un messaggio di scuse alle migliaia di pendolari che ogni giorno viaggiano sui treni come acciughe in un barattolo, non è da meno, e infatti l’assessore ai Trasporti e Mobilità, Fabrizio Ghera. “Esprime soddisfazione – e aggiunge – grazie al lavoro di Cotral è stato avviato un piano di manutenzione e revisione dei rotabili sulle ferrovie. Un impegno che punta a rendere sempre più efficiente il trasporto pubblico locale regionale».
